HB TC-D

数々のハイエンドマシンをリリースしてきたワールドチャンピオンブランド「ホットボディーズ」からドリフトシーンに一石を投じる究極のドリフトマシンが登場。
ツーリングコンペティションマシン「サイクロンTC」のサスペンションジオメトリーはそのままに、メインシャーシ、モーターマウント、ステアリングリンケージを変更。モーターレイアウトはリアからフロントミッドシップに移動することでドリフトに最適な重量配分を実現。バッテリーポジションも2カ所から選択できるため重量配分の微調整も可能です。「サイクロンTC」から受継いだ豊富なセッティングポイントが路面温度、タイヤの摩耗など刻々と変化する環境に順応し、貴方を究極のドリフトマイスターへと導きます。

セッティングの幅を増やすためにフロントにはプロスペックボールデフを標準で装備。大径デフリング仕様のためメンテナンスサイクルも大幅に向上。

リアにはリジットデフを標準で装備。駆動をダイレクトに伝達するため容易にスライドコントロールが可能。

センタープーリーは両側とも18Tを採用。標準ではダイレクト仕様だが、オプションのワンウェイプーリーを装着すれば好みに応じたセッティングも可能。

モーターマウントを避けるように設計された特徴的なステアリングクランクは、理想的な切れ角を実現。ボールスタッド内側にスペーサーを入れればアッカーマンのセッティングも可能。

前後サスアームにはリバーシブルサスアームを採用。ダンパーの角度だけではなくレバー比の変更も可能なためセッティングの幅が広がります。

バッテリーホルダーの採用でLi-Poバッテリー等様々なバッテリーの搭載が可能。また、バッテリーホルダーは前後2カ所の取り付け位置から選択でき、重量配分の変更が可能。

TC-D主要諸元
・全長：365mm
・全幅：190mm(0mmオフセットホイール装着時)
・ホイールベース：258～262mm
・全備重量：1480g

・フロントミッドシップモーターレイアウト
・フロントボールデフ、リアリジットデフ
・グラファイトダブルデッキシャーシ
・マルチバッテリーポジション
・アジャスタブルスレデットショック
・ベルトドライブ4WD
・フルボールベアリング
・リバーシブルサスアーム
・3.5mm厚グラファイトショックタワー

#61760 HB TC-D
￥56,700(税込価格)

※プロポセット、モーター、バッテリー、充電器、ホイール、タイヤ、バッテリー等は別途お買い求めください。