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6月10（日）千葉県市原市にあるケイチューンレーシングスピードウエイにて「ＨＰＩチャレンジin千葉」が開催されました。先日の梅雨入り宣言より心配された天候もなんとか持ちこたえ、関東圏ならではのハイレベルなレースが展開されました。 |
| 会場：ケイチューンレーシングスピードウエイ |
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会場の「ケイチューンレーシングスピードウエイ」は千葉県市原市にあるサーキットで、オンロードコース、オフロードコースがあり、今年も「プロ10全日本選手権」の会場になるなど、日本でも有数のサーキットです。 株式会社ケイチューン |
| 6/9（土） RCクリニック 会場：ケイチューンレーシングスピードウエイ |
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前日には同サーキットにてチームＨＰＩの吉岡選手によりクリニックを開催。 参加者のプロ３ユーザーにセッティングのポイントをレクチャーしました。
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| 6/10（日） HPIチャレンジ IN 千葉 会場：ケイチューンレーシングスピードウエイ |
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レース当日は曇天、午後より雨の予報。いつ雨が降ってもおかしくない状態のなか、関東一円よりたくさんの選手が集まってくれました。
オンロードではストック、モディファイドクラス、オフロードでは電動ラリー、ナイトロＭＴクラスを開催。 また、ＲＣワールドさん、ＲＣマガジンさんの取材もあり会場のテンションも上がる楽しい一日となりました。
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朝のドライバーズミーティングにて、今年から始まった「コンクールドエレガンス」が開催されました。 各選手ともクールで洗練されたボディーペイントが多い中、ひときわ目立つ「Ｑoo」のボディー。
その後審査するも、やはり東京都より参加した高井仁美さんの「Qoo」ボディーが選ばれ嬉しい受賞となりました。
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ツーリングカーストッククラスは参加者16名。エントリー数は最近のレースの中では少な目でしたが、モディファイドクラスなみの
ハイレベルなレースが展開されました。レースは予選でベストタイムを出した西川選手がＴＱ。２番手に中沢選手。
決勝ではＴＱの西川選手が予選なみのハイペースで2位以下を引き離し優勝。２位には予選３位の本沢選手が食い込み 予選２番手の中沢選手は結果３位になりました。 |
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1/10電動ツーリングカーストック Aメイン結果
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順位
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氏名
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周回
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タイム
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1
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西川 友善
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18
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5'08.210"
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2
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本沢 清
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17
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5'00.820"
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3
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中沢 博
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17
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5'03.720"
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4
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森 尚之
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17
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5'07.120"
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5
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押川 大輝
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17
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5'17.330"
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6
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木村 清一
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17
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5'17.810"
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7
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結縄 博
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16
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5'00.200"
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8
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朝生 昌和
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16
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5'04.520"
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9
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君山 輝久
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15
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5'11.600"
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10
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君山 安孝
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11
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5'03.520"
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電動ラリーカークラスは、迫力ある走行性と華麗なドリフトが多くのギャラリーを魅了し、注目を集めました。
予選１ヒート目は安住選手が安定した走りを見せトップに立つも、２ヒート目に入り加福選手がすばらしい走りを見せ逆転でＴＱを獲得。 決勝でも加福選手が快調な走りを見せ優勝を決めました。２位は終始安定した走りを見せた中沢選手が入賞。 ３位は予選で苦しいレースを強いられた天野選手が見事に入賞しました。 |
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1/10電動ラリーカークラス Aメイン結果
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順位
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氏名
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周回
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タイム
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1
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加福 登
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18
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5'09.110"
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2
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中沢 博
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17
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5'15.050"
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3
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天野 裕之
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16
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5'01.330"
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4
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安住 栄一
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16
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5'16.520"
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5
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稲 滋明
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14
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4'59.220"
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このクラスは今年より開設した新しいクラスのため、参加者も少なく、不参加の方もいたため開催も危ぶまれましたが
、今回が初のレースデビューとなる滝寺選手とチームＨＰＩの 一騎打ちとなりました。日本ではなじみの少ないカテゴリーなだけに他の参加者も興味深々の様子。
両選手ともなれていないコースにハプニング続出、しかしＭＴの走破性とワイルドなパフォーマンスに多くの歓声が上がりました。 予選ではチームHPIが勝利するも、決勝では滝寺選手が安定した走りで優勝。たくさんのギャラリーを魅了しました。
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ナイトロＲＵＳＨ/ＭＴクラス Aメイン結果
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順位
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氏名
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周回
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タイム
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1
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滝寺 央
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45
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15'11.350"
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2
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Team HPI
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43
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15'15.200"
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ツーリングカーモディファイドクラスはチームＨＰＩの吉岡選手の参加もあり大変盛り上がったレースとなりました。
予選はチームＨＰＩの吉岡選手を抑え地元のエキスパート石川選手・中村選手がワン・ツーフィニッシュ。 決勝は2ラウンドで行われました。１ラウンド目はスタート直後混戦で抜け出したのは月館選手。レース序盤をリードします。
２番手につけたのはチームＨＰＩの吉岡選手。月館選手の背後にぴたりとつけ、レース中盤月館選手をかわしそのままトップでゴール。 ２ラウンド目はＴＱの石川選手がスタートからゴールまで完璧な走りでゴール。石川選手がうれしい優勝を手にしました。
吉岡選手の当日のセットアップシートはこちら |
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1/10電動ツーリングカーモディファイドAメイン結果
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順位
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氏名
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決勝ベストラウンド
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決勝 1ﾗｳﾝﾄﾞ
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決勝 2ﾗｳﾝﾄﾞ
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1
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石川 衛
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39 ﾎﾟｲﾝﾄ
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20L: 5'10.770"
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20L: 5'03.700"
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2
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吉岡 大輔
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39 ﾎﾟｲﾝﾄ
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20L: 5'08.480"
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20L: 5'04.790"
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3
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中村 修
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36 ﾎﾟｲﾝﾄ
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20L: 5'13.140"
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20L: 5'12.920"
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4
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月舘 進
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31 ﾎﾟｲﾝﾄ
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19L: 5'04.880"
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20L: 5'14.680"
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5
|
西川 友善
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31 ﾎﾟｲﾝﾄ
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20L: 5'16.130"
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19L: 5'00.130"
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6
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栗原 祥郎
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29 ﾎﾟｲﾝﾄ
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19L: 5'05.800"
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20L: 5'16.530"
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7
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山崎 聡
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28 ﾎﾟｲﾝﾄ
|
20L: 5'14.660"
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5L: 1'16.240"
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8
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伊藤 順一
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28 ﾎﾟｲﾝﾄ
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19L: 5'03.910"
|
19L: 5'09.890"
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9
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安達 佳孝
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25 ﾎﾟｲﾝﾄ
|
17L: 5'13.850"
|
19L: 5'08.890"
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10
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斉藤 秀行
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24 ﾎﾟｲﾝﾄ
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19L: 5'09.550"
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9L: 2'24.840"
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レース終了後は表彰式と恒例の大抽選会が行われました。 今回もドレスアップされたすばらしいボディーの中からから「コンクールドエレガンス賞」、ＨＰＩ製シャーシ使用者の中から「ＨＰＩ賞」、 ＬＲＰスピードコントローラ使用者の中から「ＬＲＰ賞」を抽選。その他のＨＰＩ抽選会豪華賞品郡に会場からは歓声が上がりました。 こうして危ぶまれた天候も最後まで持ちこたえ、ＨＰＩチャレンジin千葉は好評の内に終了しました。 |
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ずらり揃ったカラフルなボディー。
ベストドレッサー賞・東京都より参加した高井仁美さん
