HPI-Japan　HPI Challenge in 北海道

・７月1日（日）北海道札幌市にあるイエローハット札幌里塚店にて「ＨＰＩチャレンジin北海道」が開催されました。当日は雨天にもかかわらず70名のエントリーがあり、大いに盛り上がりました。レース当日朝、前日の天気とうって変わって本降りの雨となり屋外コースでの開催を断念。昨年に引き続き、屋内洗車場に設けた特設コースでの開催となりました。コースは究極のスリッピー路面、氷上バトルを彷彿とさせるレースとなりました。

会場：イエローハット札幌里塚店

会場のイエローハット札幌里塚店は北海道札幌市にあるカー用品店で、昨年に引き続き、今年もこちらでHPIチャレンジが開催されました。また、大会運営にあたっては、オーム模型様にご協力をいただきました。

イエローハット札幌里塚店
北海道札幌市清田区里塚2条7-1-1

オ-ム模型
札幌市豊平区平岸3-14
Tel. (011)821-1367

コースは雨のため、
急遽屋内洗車場に変更。

ご協力頂いた「イエローハット」
札幌営業所・中崎さん

ご協力頂いた「オーム模型」
店長・逢坂さん

7/1（日）　HPIチャレンジ IN 北海道

当日は雨天にもかかわらず、多くのお客様が集まり、HPI新製品コーナーにはマイクロＲＳ４、新製品ボディー、オリオンＮＥＷティーシャツを展示。マイクロＲＳ4はデモ走行も行われました。

ＨＰＩ新製品展示コーナー

いよいよ登場間近！！
マイクロRS4

吉岡選手の車の周りには
人だかりができていました。

コンクールドエレガンス賞は旭川市よりお越しの伊藤崇さんが受賞。シンプルに見えて手の込んだ本格的レーシングマシンの仕上りが目を引きました。

鮮やかなトリコロールカラーが目をひく伊藤さんの「アルテッツァ」ボディー

逆サイドからのショット

今、人気の１/１０エンジンツーリングカークラスに１７名という少々少ない人数でしたが大変白熱したレースとなりました。　雨で急遽洗車場特設コースでレースが行われることになり車のワックス等で滑りやすい路面で各選手たちはタイヤとグリップ剤の選択に悩まされました。
その中で圧倒的なグリップ力でただ一人だけ２０Ｌに入れた伊藤剛選手がブッチギリのＴＱ。２番手には北海道のベテランドライバー！？あの有名モーターチューナー若杉氏の兄である若杉重男選手が貫禄の走りで２番手につけました。　
決勝は、スタート直後、滑りやすい路面で接触が起こり、順位が大幅に入れ替わる！１週目にトップに踊り出たのは予選４番手のベテラン松井敦選手。なんと予選７番手の渡辺芳久選手がスーパーロケットスタートで２番手に浮上！３番手には若杉重男選手がつけた。予選ＴＱの伊藤剛選手はスタート直後の接触で１次最下位に。レース中盤快走する松井敦選手は２位に約１週差がつけた頃トラブルが発生！無念のリタイヤとなってしまいました。そこでトップに立ったのが若杉重男選手。２番手には１次最下位まで落ちた伊藤剛選手が急浮上。伊藤剛選手はただ一人１２秒台に入れる驚異的なラップを刻んで若杉重男選手を猛然と追い上げ、レース終盤にかかる頃ついにトップを奪取！しかし３３週目にまさかのトラブルで４８秒のピットストップで順位を落としてしまう。トップは若杉重男選手、このままゴールすれば優勝だったが４９週目にトラブルが発生し、まさかのピットストップ。最後はトラブルで順位を落としていたポールの伊藤剛選手が再びトップに立ち、ここで１５分のコール。伊藤剛選手がうれしい優勝を手にしました。

Aメイン TOP3
左から渡部選手・伊藤選手・若杉選手

Aメイン決勝

レース風景

1/10エンジンツーリングカークラス Aメイン結果
順位	氏名	周回	タイム
1	伊藤　剛	59Ｌ	15’05．050”
2	渡部　芳久	56Ｌ	15’0７．670”
3	若杉　重男	49Ｌ	13’52．020”
4	川口　将晃	47Ｌ	15’00．840”
5	多田　敏郎	46Ｌ	15’05．940”
6	影山　浩	46Ｌ	15’12．910”
7	山内　雄広	43Ｌ	15’09．130”
8	佐藤　光二	35Ｌ	15’17．410”
9	松井　敦	26Ｌ	6’45．620”
10	倉橋　和樹	21Ｌ	11’15．910”

このクラスは２１名の参加者がありました。モーターはＨＰＩ製かTEAM　ＯＲＩＯＮ製の使用に限定されているため、スピード差のない激しいレースとなりました。
激戦のなか、予選は山前哲也選手がＴＱを獲得。２番手には惜しくも０．１秒差で沢田浩二選手が入りました。
決勝は山前哲也選手と沢田浩二選手の一騎打ちに思われましたが、TQ山前哲也選手が驚異的ラップを重ね２位以下に３週差をつけてブッチギリの優勝！２位には予選２番手の沢田浩二選手と予選４番手の北上武志選手がデッドヒートを繰り広げ、沢田浩二選手が２位、北上武志選手が３位でフィニッシュしました。

Aメイン TOP3
左から沢田選手・山前選手・北上選手

Aメイン決勝

レース風景

1/10電動ツーリングカーストッククラス Aメイン結果
順位	氏名	周回	タイム
1	山前　哲也	25Ｌ	5’09．160”
2	沢田　浩司	22Ｌ	5’01．190”
3	北上　武志	22Ｌ	5’05．070”
4	佐藤　春見	22Ｌ	5’12．040”
5	橋本　正悟	21Ｌ	5’02．250”
6	ＪＡＦ　鈴木	21Ｌ	5’02．750”
7	高尾　新二	20Ｌ	5’14．930”
8	渡部　芳久	18Ｌ	5’15．260”
9	浜地　正大	16Ｌ	5’16．630”
10	松本　光弘	15Ｌ	4’22．580”

　このクラスはエントリーが７名という少ない人数でしたがこちらも波乱のレースとなりました。
予選は地元スーパーエキスパート鈴木典章選手が２位に４週差をつける大差でＴＱを獲得。２番手には田村哲久選手が、３番手には植野慎一選手がつけました。
決勝は予想通り予選ＴＱの鈴木典章選手が抜け出しました。２番手は田村哲久選手、３番手には予選６番スタートの佐藤春見選手がつける展開。１０週目に田村選手がトラブルでストップ。そこで２番手に浮上したのは３番手につけていた佐藤春見選手。３番手には予選３位の植野慎一選手が単独で走行。トップを快走する鈴木典章選手は２位以下に３週差をつけトップでゴールしうれしい優勝を手にしました。２番手争いは佐藤春見選手が、３番手の植野慎一選手にじりじりと差を詰められながらも逃げ切りゴール。３位には植野慎一選手が入賞しました。

Aメイン TOP3
左から佐藤選手・鈴木選手・植野選手

Aメイン決勝

レース風景

スーパーサイズエンジンツーリングカー Aメイン結果
順位	氏名	周回	タイム
1	鈴木　典章	61Ｌ	15’15．150”
2	佐藤　春見	58Ｌ	15’11．690”
3	植野　慎一	58Ｌ	15’13．770”
4	川口　将晃	55Ｌ	15’11．850”
5	田村　哲久	47Ｌ	15’06．260”
6	多田　敏郎	46Ｌ	15’01．530”
7	深井　亮	5Ｌ	15’14．730”
8	五十嵐　進

地元では人気のモディファイドクラスに２８名の参加者があり近年珍しくモディファイドクラスの参加者がストッククラスの参加者より上回りました。予選は滑る路面でタイヤとグリップ剤の選択に迷う選手が多く最終的にグリップを確保できた選手が上位に。
見事予選ＴＱを獲得したのは、北海道のラジコンの総帥高野正幸選手でした。２番手には旭川から来た山前哲也選手、３番手にはエンジンツーリングで優勝した伊藤剛選手が飛び込みました。
注目の決勝はスタート直後に波乱が起きました！予選ＴＱの総帥高野正幸選手がスタート直後イン側のフェンスに右フロントタイヤを軽くヒット。車は無残にも右フロントを破損して無念のリタイヤ！その影響で各車後続は次々に接触。１週目にコントロールラインを通った選手は予選４番手の松本光弘選手！っと思った矢先モーターが空回り。松本選手は戦線離脱。トップに立ったのが山前哲也選手。２番手以降は混戦！山前哲也選手は２位に２週差をつけて優勝。２位にはレース中盤で抜け出した竹内浩樹選手が、３位に地元札幌のヤングドライバー高橋良太選手が入賞しました。

Aメイントップ3
左から竹内選手・山前選手・高橋選手

Aメイン決勝

レース風景

1/10電動ツーリングカーモディファイドクラス Aメイン結果
順位	氏名	周回	タイム
1	山前　哲也	23Ｌ	5’01．110”
2	竹内　浩樹	21Ｌ	5’01．380”
3	高橋　良太	21Ｌ	5’14．340”
4	伊藤　剛	20Ｌ	5’12．680”
5	橋本　正悟	19Ｌ	5’05．420”
6	北上　武志	19Ｌ	5’06．950”
7	佐藤　直樹	18Ｌ	5’13．680”
8	伊藤　英二	17Ｌ	5’12．020”
9	松本　光弘	1Ｌ	11．670”
10	高野　正幸

最後に表彰式と恒例の大抽選会、イエローハット札幌営業所さんによるジャンケン大会が行われました。 HPIからはRCキットが、イエローハットさんからは実車関連の商品が多数送られました。

今回のプレゼントされたキットは、「プロ3」、「ナイトロ2シルバラード」など。その他にも多くの商品が用意されました。

ＨＰＩ賞はプロ２、プロ３を使用した大黒公義さんが受賞。今月発売予定の新製品マイクロＲＳ４の目録を進呈しました。

ＬＲＰ賞はＶ６デジタルを使用した佐藤春見さんが受賞。ＬＲＰクアンタムプロスポートを進呈しました。