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"X" TVPシャーシ
新型"X" TVP シャーシ採用。主要部の搭載位置を5mm 低重心化する事で走行安定性& ハンドリング性能が大幅UP!
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高機能メカボックス
・クリップピンなしでメカボックスを開閉出来るイージーアクセスを実現。
・電池残量表示LEDインジケーター＆充電ジャックをが追加可能。（オプション発売予定）
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イージーアクセスギヤボックス
わずか6本のネジを取り外すだけでアクセス可能な新設計ギヤボックスを採用しメンテナンス性が大幅に向上！
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クイックアクセスデフユニット
フロント＆リアデフユニットは６本のネジを外すだけでアクセス可能としメンテナンス性が大幅に向上！ |
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ヘビーデューティー・デュアルスリッパークラッチ
ハードな走行とハイパワーエンジンに対応する新型ヘビー
デューティー・デュアルスリッパークラッチを新採用。 |
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軽量サスペンションアーム
新型軽量サスペンションアームを採用し、マシンの
軽量化とバネ下重量軽減により運動性能UP を実現。
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アジャスタブルターンバックル
アジャスタブルターンバックルを標準装備とし、
サスペンションの各部の調整を容易に可能にしました。 |
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新型ショックタワー
複数のダンパー取り付け角を選択
出来る新型ショックタワーにより
セッティングの幅を拡げました。 |
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17mm 六角ホイールハブ
タフな走行でもホイールの脱落、
破損を防ぐ大型17mm 六角ホ
イールハブを標準装備。 |
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消音コーン付チューンドマフラー
消音コーン付チューンドマフラーを採用。
排気音を抑えつつ、更にトルクフルな走行を実現。 |
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ナイトロスターF4.1 エンジン搭載
新型ナイトロスターF4.1 エンジンを搭載(4.1cc、.25size)。全面改良により
パワーUP、冷却性能UP を実現!
■排気量:4.07cc(.25size) ■最高出力:2.75 馬力
■ボア:18.00mm ■ストローク:16.00mm
■ロートスターター仕様
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ロートスターター2
負荷による破損を未然に防ぐ
回路保護機能付きロートスター
ターシステム2。
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GT2 タイヤ& ホイール
オールマイティーな走行性能を実現した新設計、軽量GT-2 タイヤを採用。
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ナイロンロールゲージ
必要に応じて脱着可能なナイロンロールゲージを付属。
転倒時のエンジン& エンジンヘッドを強力に保護。 |
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よりワイドになったニューデザイン＆ニューカラーリングのGT-2ボディー |
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