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ヘッダー

洗練されたコンパクトシャーシに凝縮された斬新なメカニズムが、とびっきりエキサイティングな走りをあなたに提供します。HPI初となるFWDモデル「スイッチ」は、 シンプルでありながらも非常に剛性の高いバスタブシャーシを採用。あらゆる重量物を低く搭載することで、ロールの少ないキビキビとした走りを実現。また、フロントミッドシップに配置されたモーターレイアウトが十分なフロント荷重を稼ぎ、 マシンをグイグイと前進させます。FWD特有のクイックでありながらもイージーな走りはドライビングのスキルを問わずどなたにでも満喫していただけます。スイッチRTR は、フルセット完成モデルですので購入後すぐに走行をお楽しみいただけます。

クイックバッテリーホルダー
ボディーピンを使用すること無く、バッテリーの交換を簡単かつ迅速に行えます。
フロントミッドシップモーターレイアウト
モーターをフロントミッドシップ部に縦型に搭載し、FWDに最適化した重量配分を実現しました。
カム式モーターマウント
カム式モーターマウント
カム式のモーターマウントを採用することで、ギヤ比設定の自由度を高めバックラッシュ調整も容易にしました。

独立懸架マクファーソン式ストラットサス
マクファーソン式ストラットサスを採用しコンパクトさと高性能を両立。オプションのオイルショックは別体で装着可能。
駆動主要部にボールベアリングを採用
このクラスでは画期的な主要駆動部にボールベアリングを採用し、駆動ロスを低減。
同サイズのベアリングを使用することで部品の共通化を図りました。
マルチボディーポストレイアウト
スイッチはホイールベース、トレッドはもちろん、あらゆるボディーに対応すべく8通りのボディーポストレイアウトが可能。

トレッドはホイールハブを、ホイールベースはリアサスプレートとリアアッパーマウント取り付け位置を変更することで変更が可能。
駆動主要部にボールベアリングを採用
スイッチは高性能ラジオコントロールシステムが付属するため購入後、バッテリーを充電すればすぐに走行をお楽しみいただけます。
  • 高品質TF-1 27MHz デジタルプロポシステム
  • バック機能付きデジタルスピードコントローラー
  • ハイトルク540 サイズモーター(35T)
  • 7.2V 1500mAh ハイパワーニッカドバッテリー
  • AC 充電器(100V)
チタンターンバックル(3x90mm)
アルミモーターマウントセット
アルミショックコンプリートセット
ディスクローター/キャリパーセット
スタビライザーセット

*品番が明記されていない商品は現在、開発中のオプションパーツとなります。
スイッチ RTR主要諸元
全長:285mm
全幅:162mm(可変)
全高:65mm
ホイールベース:210mm or 225mm
全備重量:1080g(ボディーは除く)
タイヤサイズ:60mm×26mm

マクファーソン式ストラットサス
駆動主要部フルベアリング仕様
マルチボディポストレイアウト
カム式モーターマウント
フロントギヤデフ
クイックバッテリーホルダー
密閉式ギヤボックス
スチールドックボーン
32610
スイッチ RTR ABARTH 500
\26,040(税込)
*送信機用単3電池は別途お買い求めください。