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工場組立済1/8ナイトロレーシングバギー。
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優れた始動性と扱いやすいパワーのナイトロスターF3.5エンジン。
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エンジンを確実にシャーシへ固定するエンジンマウントと大径フライホイールを標準で装備。
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低重心設計がサーキットで抜群の走行性能を発揮。
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4mm 6061アルミシャーシは両サイドに角度を付けることで高剛性を実現。 |
前後ショックステーは高剛性6061素材を使用。 |
アルミステアリングブレースの採用で高剛性を実現。 |
薄型アルミメカトレイがサーボを確実に固定します。 |
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レース用に調整されたサスペンション設計で優れたトラクション。
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ロングスパンサスアームの採用で安定した走行性能と優れた走行性能を実現。
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角度、高さの調整が可能なアルミショックステー。
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アッパーアーム取付位置が調整でき幅広いセッティングが可能。
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大型フロントバンパーが衝撃を緩和させマシンを保護します。
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剛性を保ちながら肉抜きを施した軽量サスアーム。
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Cハブに設けられたマッドガードがベアリングへの泥の付着を最小限に抑えます。
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前後スタビライザーを標準装備とし優れたコーナリング性能を実現。
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新設計タイヤが路面を確実に捕らえいかなる路面でも抜群のグリップを発揮します。
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密閉式メカボックスが受信機やバッテリーを埃等から保護します。
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強力なスロットルとブレーキサーボで抜群のブレーキ性能！
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ステアリングサーボをレイダウンマウントすることで低重心化を実現。
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安定したブレーキ性能を実現するベンチレーデットブレーキディスク。
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強力な制動力を実現するファイバーブレーキパッド。
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成型アルミステアリングナックルは軽量で高強度。
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信頼性の高い17mm六角ハブを採用。
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大容量タンクを標準装備とし長時間の走行が可能。
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塗装、カット済みのレーシングボディ。
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ウイング角の調整が可能なアジャスタブルウイングマウント。
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新設計7スポークブラッククロームホイール。
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